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【專報信息】臨港總部城工程特制泥漿護壁旋挖樁攻克記
信息來源:項目部  作者:文/蔡小鋒  發布時間:2017-03-16  閱讀次數:2464

臨港總部城工程位于宜賓臨港沙坪鎮龍頭山下低洼地帶,場地屬低山丘陵中的寬緩沖溝或河谷地貌,場地屬性決定了地質條件的復雜性:大厚度淤泥、粒徑約2m大漂石、深厚粉砂、深軟的強風化基巖、豐富的承壓地下水,可能造成灌注樁縮頸、塌孔、埋鉆、沉渣超標等嚴重后果,給基礎施工帶來了很大的挑戰。

設計單位首先否定了灌注樁方案,建議采用高強預應力管樁等打入式基礎方案。憑著類似地質工程施工經驗,本著對工程質量負責的嚴謹態度,項目技術團隊提出了管樁能否嵌巖的質疑和試樁要求。經試樁,六根高強預應力管樁承載力均達不到設計要求,用事實驗證了質疑,否定了打入式基礎方案。

隨后,設計單位先后提出了軟基處理、復合地基、全鋼護筒灌注樁等方案,但面對動輒上億的造價增加,建設單位實難接受,甚至產生了移址建設的想法。面對設計單位的一籌莫展、建設單位的束手無策,項目管理團隊沉著冷靜,積極應對,立即成立應急預案小組。在公司總工程師和項目經理的帶領下,項目技術團隊反復研究地勘資料,多次組織樁基公司座談,實地取樣試驗和計算,初步確定了造價增加較少的特制泥漿護壁旋挖樁方案。現有的泥漿配合比、鉆徑參數都不適用,需要重新確定參數。實踐是檢驗真理的唯一標準。項目技術團隊再一次組織試樁作業。在不可能進行旋挖作業的區域,進行旋挖作業無異于夜間行路,但這難不倒“勵精圖治、敢為人先”的項目管理團隊。項目經理親自督戰,一遍又一遍的泥漿配制,失敗又推翻,推翻又重來。三天兩夜后,終于,試樁成功!樁長43.7m!

三天兩夜、43.7m對一個工程來說,只是普通的時間和數據,但對總部城項目部的管理人員來說,卻是莫大的榮耀與驕傲。

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